Tambang Baharu Laluan Kuching/Serian/Kuching Berkuatkuasa 1 April
Tiada Lagi Subsidi, Tambang Bas Hijau CPL Kuching-Serian Bakal Guna Sistem Kilometer. Berkuatkuasa 1 April, City Public Link Bus Service mengumumkan penyesuaian tambang bagi laluan popular Kuching/Serian/Kuching.
Langkah drastik ini diambil selepas Kementerian Pengangkutan Sarawak (MOTS) membatalkan subsidi penumpang bagi perkhidmatan bas awam, satu keputusan yang berkuat kuasa sejak Januari 2025.
Perubahan Struktur Tambang
Sebelum ini, tambang bas di laluan ini ditanggung sebahagian oleh kerajaan melalui subsidi yang signifikan. Namun, dengan penarikan balik subsidi tersebut, struktur tambang kini akan berubah kepada sistem berasaskan kilometer. Ini bermakna, setiap kilometer perjalanan akan dikenakan caj mengikut kadar biasa – satu langkah yang pastinya akan dirasai secara drastik oleh setiap penumpang.
Pihak Bas Telah Berusaha Sedaya Upaya Mencari Sumber Alternatif
Dalam usaha mengatasi cabaran kewangan yang mendadak, City Public Link telah mengemukakan rayuan kepada beberapa agensi persekutuan, termasuk Lembaga Pelesenan Kenderaan Bermotor (LPKP), untuk mendapatkan bantuan subsidi operasi. Malangnya, sokongan kewangan yang diterima hanya disalurkan sehingga Mac 2024, dan jumlah tersebut pun disertai dengan kelewatan pembayaran serta tidak mencukupi untuk menampung kos operasi yang semakin meningkat.
Cabaran Operasi dan Kenaikan Kos
Di sebalik langkah penyesuaian tambang ini, syarikat bas menyatakan bahawa ia adalah langkah yang diambil sebagai penyelesaian terakhir. Dengan kos operasi yang semakin melonjak – dari kos bahan api, penyelenggaraan kenderaan sehinggalah kepada bayaran gaji pemandu dan kakitangan – penyesuaian tambang adalah satu keperluan untuk memastikan perkhidmatan bas tetap boleh dipercayai. City Public Link juga menyeru pihak MOTS untuk mempertimbangkan semula pemberian subsidi agar pengangkutan awam tetap mampu milik bagi semua lapisan masyarakat.
Implikasi kepada Pengguna
Bagi kebanyakan penumpang, perubahan ini mungkin akan dirasai sebagai beban tambahan dalam perbelanjaan harian. Namun, syarikat bas menekankan bahawa keputusan ini diambil setelah menilai semua alternatif yang ada. Mereka berharap agar penumpang dan pihak berkuasa dapat memahami realiti dan cabaran yang dihadapi oleh pengendali pengangkutan awam, terutama dalam situasi di mana perubahan dasar kerajaan memberi impak besar kepada operasi.
Perubahan dasar subsidi MOTS telah membuka ruang kepada pelbagai cabaran operasi yang perlu diatasi oleh pengendali pengangkutan awam seperti City Public Link. Penyesuaian tambang yang diumumkan ini merupakan gambaran realiti ekonomi semasa yang memaksa syarikat untuk menyesuaikan diri.
Hanya masa yang akan menentukan sama ada langkah ini akan diterima oleh rakyat dan pihak berkuasa, atau adakah ia akan mencetuskan debat hangat mengenai kos pengangkutan awam di Sarawak.
