![Video Ambulans Tercabut Pintu Belakang Dilanggar Hilak Di Jalan Bau Kuching [Video] Ambulans Tercabut Pintu Belakang Dilanggar 'Hilak' Di Jalan Bau-Kuching](https://www.iloveborneo.my/wp-content/uploads/2022/05/Video-Ambulans-Tercabut-Pintu-Belakang-Dilanggar-Hilak-Di-Jalan-Bau-Kuching-150x79.jpg "[Video] Ambulans Tercabut Pintu Belakang Dilanggar 'Hilak' Di Jalan Bau-Kuching 2")
Mengguna kereta Proton Saga Iswara 1.3 Aeroback 1999
Lelaki Muda Ini Kongsi Sebab Mengapa Dia Masih Guna Kereta Berusia 21 Tahun. Seorang lelaki berusia 27 tahun kongsi sebabnya mengguna kereta lama dan bukan kereta baharu seperti rakan-rakan sebayanya menerusi Facebook beberapa hari lepas.
Menurut Ken iaitu penulis ciapan terbabit, ia bukan sahaja menjimatkan dari segi minyak dan penyelenggaraan, tetapi beliau juga dapat berjimat dari membayar pinjaman kereta ke bank setiap bulan.
Kereta terbabit dipandu olehnya sejak habis zaman universiti
Menerusi perkongsian beliau, beliau berkata kereta tersebut telah berkhidmat kepadanya sejak habis universiti. Malah, beliau tidak hirau dengan pendapat orang lain yang cadangkan beliau untuk membeli kereta baharu dan sesuai untuk umur beliau.
“Saya hanya mengguna kereta Proton Saga Iswara 1.3 Aeroback 1999, kereta lama yang kebiasaannya dijual di Malaysia. Bukan BMW, bukan Lexus, Audi, Nissan GT-R atau mana-mana kereta mahal,” katanya.
Menurut beliau, untuk memiliki kereta baru di Malaysia boleh menjadi mahal dengan mempertimbangkan nisbah pendapatan kereta baru setiap purata pendapatan bulanan. Secara purata, beliau mengatakan bahawa dengan mudah melebihi RM500 sebulan untuk penyelenggaraan kereta baru di Malaysia walaupun ia adalah kereta tahap entree.
Berdasarkan pengalaman beliau mengguna kereta Proton Saga Iswaranya, Ken berkata apa yang diperlukan untuk menyelenggara keretanya setiap bulan adalah sekitar RM300, termasuk minyak kereta, penyelenggaraan dan setiap pembaikan secara rawak.
“Ia sekitar RM3,600 setahun dan kira-kira cukup untuk memastikan kereta saya berjalan sepanjang tahun. Ia tidak memerlukan pembaikan setiap bulan jadi untuk bulan-bulan saya tidak hantarkan kereta saya untuk pembaikan, saya boleh simpan lagi duit,” tambahnya.
Mendapat maklum balas negatif tetapi tidak hirau dengan pendapat orang lain
Pada awalnya, beliau mendapat banyak maklum balas negatif kerana keadaan keretanya agak buruk sebelum beliau memperbaikinya.
Malah, ramai mencadangkan beliau untuk mengambil pinjaman kereta untuk kereta baru dan bukannya membuang wang untuk memperbaiki Proton Saga terbabit.
“Nasib baik saya tidak ambil pinjaman kereta, jika ya saya akan membayar sekurang-kurangnya RM500 sebulan untuk ansuran pinjaman kereta selama 9 tahun pada masa ini. Saya belum memasukkan kos untuk minyak kereta dan kos insurans setahun yang tidak murah untuk kereta baru,” ujarnya lagi.
Ken kemudian berkata pendapatannya layak untuk mendaftar pinjaman kereta RM50k hingga RM60k dari bank tetapi beliau berputus untuk tidak membelanjakan begitu banyak sebulan untuk membayar kereta baru yang digunakan hanya sebagai pengangkutan titik A ke B setiap hari.
Bukan itu sahaja, nilai kereta menurun dengan cepat setiap tahun, bahkan lebih cepat daripada jumlah yang anda bayar dalam setahun untuk sebilangan kereta.
“Katakan jika saya membeli kereta dengan harga RM60k di bawah pinjaman 9 tahun, apabila saya selesai membayar pinjaman, kereta tersebut mungkin hanya bernilai RM20k pada masa itu. RM40k hilang dalam susut nilai dan saya bahkan tidak memperghitungkan jumlah yang saya hilang semasa membayar kadar faedah kepada bank,” ulasnya.
Lebih baik untuk menjimatkan wang tambahan untuk pelaburan masa depan
Ken berkata dengan mempertimbangkan kos kereta baharu dengan kos kereta lama, beliau lebih baik memandu Proton Saga lamanya dan menjimatkan semua wang tambahan setiap bulan.
“Apa yang saya dapat dengan wang tambahan adalah fleksibiliti kerana ia boleh dilaburkan, diberikan kepada keluarga, disimpan untuk masa depan, untuk harta tanah dan lain-lain lagi,” tambahnya.
Beliau kemudian mengaku ia memang jelas jika dibandingkan dengan rakan-rakan sebayanya, beliau kelihatan seperti lelaki miskin yang menyedihkan yang memandu Proton Saga lama, diserahkan kepadanya oleh keluarganya, sedangkan orang lain memandu kereta baru yang berkilat dengan teknologi terkini.
Malah ada yang mengatakan bahawa beliau mempertaruhkan nyawanya kerana ciri keselematan yang buruk di dalam kereta Proton Saganya.
“Adakah ini bermaksud bahawa penunggang motosikal mempertaruhkan nyawa mereka setiap hari ketika mereka keluar? Atau mungkin ibu bapa anda atau generasi tua juga mempertaruhkan nyawa mereka selama beberapa dekad yang lalu ketika mereka memandu kereta seperti ini?” soalnya.
Beliau mengakhiri ciapan beliau dengan mengatakan bahawa tiada 100% jaminan dalam keselamatan jalan raya tanpa mengira kereta apa yang digunakan .
“Tetapi mempunyai akaun bank hampir kosong setiap bulan kerana komitmen tinggi adalah risiko yang dijamin dalam pengurusan kewangan peribadi,” ujarnya lagi.
Menasihati orang ramai untuk berwaspada dengan perkara-perkara penting apabila membeli kereta second-hand
Dalam sebuah temu bual dengan Says, Ken memberitahu bahawa terdapat beberapa perkara penting harus diberi perhatian ketika membeli kereta terpakai iaitu kerosakan akibat kemalangan, alat ganti palsu dan enjin.
Untuk mengetahui kerosakan akibat kemalangan secara umur, Ken menasihatkan untuk melihat konsistensi jurang panel kereta, dan tepi titik kimpalan pada pintu dan bonet.
Selain itu, anda boleh melihat perkataan kecil pada lampu dan cermin sisi untuk mengenal pasti adakah bahagian itu adalah bahagian asli yang boleh membantu memberitahu anda sedikit mengenai kereta tersebut jika ia diganti sebelumnya dengan bahagian bukan asli.
Dari segi enjin pula, ia lebih baik untuk memeriksa sistem penyejukan untuk mengelakkan ia overheat.
Adakah anda seorang pemandu kereta lama? Apakah pengalaman anda selama ini mengguna kereta lama anda? Adakah ia menjimatkan seperti yang didakwa Ken? Komen pendapat anda di ruang komen dan jangan lupa share artikel kami!
