Jalan ‘Bertakak’ Tanpa Papan Tanda Amaran Di Batu 10, Netizen Bengang Situasi Membahayakan Pengguna. Umum mengetahui bahawa jalan Kuching-Serian terutamanya bermula dari Simpang Samarahan, Batu 7 dan Batu 10 masih menjalani proses naik taraf jalan raya susulan pembinaan jejambat flyover.
Walau bagaimanapun, salah satu keadaan jalan raya di kawasan Batu 10 ini jelas mengundang bahaya buat pengguna yang sering menggunakan jalan tersebut. Apatah lagi kawasan ini merupakan kawasan yang sibuk dan menjadi laluan utama pengguna jalan raya yang berulang alik dari Kuching untuk bekerja.
‘Takak’ bahaya setinggi 3 jari
Melalui hantaran seorang pengguna Facebook, Etaz Edmund Kurik, beliau bengang dengan keadaan jalan raya yang tidak rata dan ‘bertakak’ tinggi sehingga boleh mengundang bahaya dan kepada pengguna jalan raya.
Jalan raya yang belum disiapkan dengan sempurna itu juga tidak diletakkan papan tanda amaran menyebabkan beliau mengalami kemalangan di kawasan tersebut pagi tadi dan tayar kenderaannya pecah.
Jalan tersebut berada lebih tepatnya, berhampiran Majlis Perbandaran Padawan.

Perkongsian tersebut telah tular di media sosial dengan lebih 300 perkongsian setakat artikel ini diterbitkan.
Ramai yang terima nasib sama, ada rim tayar sudah bengkok
Meninjau di ruangan komen, rupanya ramai pengguna jalan raya yang lain yang turut mengalami nasib yang sama di kawasan tersebut. Lebih malang, kenderaan mereka juga menjadi mangsa sehingga ada rim roda yang bengkok dan sebagainya.







Lelaki ini juga telah membuat aduan tentang keadaan jalan kepada Pengerusi Majlis Perbandaran Padawan, Lo Khere Chieng menerusi messenger Facebook dan berharap agar ada tindakan susulan dapat diambil dengan kadar segera bagi mengelakkan lebih ramai mangsa mengalami nasib malang.

Semoga perkara ini mendapat perhatian pihak yang bertanggungjawab dengan secepatnya agar perkara yang tidak diingini tidak berlaku. Paling tidak, letaklah papan tanda sebagai amaran jalan tidak rata supaya boleh membantu pengguna membuat lencongan seawal yang mungkin.