Pelajar dan Rider Grab Boleh Dapat Subsidi Khas? 🤔
Pelajar Sekolah Di Demak Laut Bakal Jadi Penguji Pertama Program Perintis E-Motorsikal. Kawasan Dewan Undangan Negeri (DUN) Demak Laut mungkin bakal menyaksikan peningkatan penggunaan motosikal elektrik tidak lama lagi. Ini berikutan satu program perintis yang diterajui oleh Ahli Dewan Undangan Negerinya (ADUN), Datuk Dr Hazland Abang Hipni.
Inisiatif berpandangan jauh ini bertujuan untuk memperkenalkan penggunaan jentera dua roda yang lebih bersih dan cekap kepada komuniti, bermula dengan golongan belia, sambil memanfaatkan keupayaan pemasangan tempatan.
Kenapa Pilih E-Motosikal? Ini Kelebihannya.
Dr. Hazland, yang juga merupakan Timbalan Menteri Tenaga dan Kelestarian Alam Sekitar Sarawak, menekankan kelebihan ketara model elektrik berbanding motosikal petrol konvensional. Beliau menyebut tentang jejak karbon yang lebih kecil, kos penyelenggaraan yang lebih rendah, prestasi yang lebih baik, serta kecekapan tenaga yang tinggi. Beliau turut menyatakan bahawa ia boleh terbukti “lebih menjimatkan dalam jangka masa panjang.”
Siapa Golongan Terawal Dapat Cuba?
Fokus awal program ini agak bercita-cita tinggi tetapi bersasar: “Saya bercadang untuk memulakan program perintis ini dengan pelajar Tingkatan 4 dan Tingkatan 5 di sekolah-sekolah dalam DUN Demak Laut,” umum Dr. Hazland semasa pelancaran 2nd Sarawak International Bike Gathering baru-baru ini.
Walau bagaimanapun, skop program ini tidak terhad kepada pelajar sahaja. Rancangan sedang diatur untuk menawarkan motosikal elektrik ini – sama ada melalui pilihan sewa atau beli – kepada kakitangan pihak berkuasa tempatan (PBT), penunggang Grab (atau rakan penghantar), dan juga pengamal media. Golongan ini dilihat sebagai kumpulan penting dalam komuniti dan ekonomi setempat.
E-motorsikal ada fasiliti pemasangan sendiri di Sarawak, keluarkan 200 unit sebulan
Faktor utama yang memungkinkan inisiatif ini adalah kerjasama strategik dengan sebuah syarikat swasta Sarawak. Syarikat ini sedang bekerjasama dengan rakan kongsi dari China untuk memasang e-motosikal secara tempatan.
“Secara kebetulan, ada syarikat di Sarawak kini sedang memasang motosikal elektrik,” kata Dr. Hazland, sambil mendedahkan bahawa beliau sudah memikirkan tentang program sebegini selama kira-kira setahun. Fasiliti pemasangan tempatan itu kini berupaya mengeluarkan 200 unit sebulan, dengan potensi untuk ditingkatkan kepada 700 unit.
Subsidi berganda daripada kerajaan persekutuan dan Sarawak sendiri
Bagi memudahkan orang ramai untuk turut serta, bantuan kewangan yang signifikan turut dirancang. “Para pelajar akan dibantu melalui subsidi,” sahut Dr. Hazland. Beliau menjelaskan lebih lanjut bahawa kedua-dua kerajaan persekutuan dan kerajaan negeri dijangka akan menyumbang.
“Kerajaan persekutuan menyediakan subsidi bagi mereka yang membeli motosikal elektrik dan kerajaan negeri juga akan menyediakan subsidi yang serupa.” Pendekatan dwi-subsidi ini diharap dapat memberi galakan besar kepada mereka yang berminat.
Selari dengan Agenda Hijau Sarawak
Menjelaskan kedudukan inisiatif ini dalam agenda hijau Sarawak yang lebih luas, Dr. Hazland menerangkan pemikiran strategiknya: “Kementerian saya mempromosikan kelestarian alam sekitar, dan jika hidrogen dikhususkan untuk kenderaan berat seperti bas, kami berpendapat bahawa bateri pula sesuai untuk basikal dan motosikal elektrik.”
Beliau menambah, bateri yang lebih kecil untuk jentera dua roda ini dianggap lebih mudah diurus dan dilupuskan secara bertanggungjawab.
Sambil menyuarakan keyakinan terhadap prospek program ini, Dr. Hazland menjangkakan ia akan memberi hasil yang sangat memberangsangkan. Jika berjaya, projek rintis di Demak Laut ini berpotensi menjadi model ikutan untuk penerimagunaan e-mobiliti yang lebih meluas di Sarawak, dipacu oleh pembuatan tempatan, sokongan kerajaan, dan penglibatan komuniti yang bersasar.
Apa pendapat anda? Adakah anda sudah bersedia melihat lebih banyak e-motorsikal digunakan di Sarawak? Layangkan pendapat anda di ruangan komen.
