ART Buatan China Gagal Berfungsi, Indonesia Pertimbang Henti Projek
Indonesia Pulangkan ART China Setelah Gagal Beroperasi Di IKN Nusantara. Indonesia bakal menghantar kembali tren Autonomi Rapid Transit (ART) buatan China selepas kenderaan tersebut gagal berfungsi secara automatik sepenuhnya semasa ujian di ibu negara baharu Nusantara.
Sistem ART ini, yang merupakan gabungan antara tren, tram, dan bas, adalah pengangkutan pintar yang direka untuk bergerak secara automatik dengan bantuan sensor dan roda getah. Ia mampu beroperasi sama ada di atas trek khas atau jalan raya biasa. Tren ini dibangunkan oleh syarikat milik kerajaan China, China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC).
Ujian yang dijalankan oleh Pihak Berkuasa IKN mendapati mod autonomi sistem tidak berfungsi seperti yang diharapkan
Pengarah Pembangunan Ekosistem Digital Pihak Berkuasa IKN, Tonny Agus Setiono, menyatakan bahawa pihaknya sedang berbincang dengan Kementerian Pengangkutan Indonesia untuk memulangkan tren tersebut pada tahun ini. Menurut laporan dari kompas.com, percubaan ART diadakan dari 12 September hingga 22 Oktober di Daerah Pemerintahan Pusat (KIPP) Nusantara, namun ia memerlukan campur tangan pemandu dalam situasi kecemasan dan gagal memenuhi kriteria penilaian IKN.
Mohammed Ali Berawi, timbalan IKN bagi transformasi hijau dan digital, menambah bahawa mod autonomi tren ART tidak berfungsi seperti yang diharapkan. Selain itu, sistem brek automatik ART tidak dapat memberi amaran atau bertindak apabila terdapat halangan di hadapan. Ini membuktikan bahawa pembangun tren ini masih kurang yakin terhadap kebolehpercayaan sistem autonomi tersebut.
Jurucakap Kementerian Pengangkutan, Budi Rahardjo, menyatakan bahawa kerajaan tidak akan mengalami kerugian sekiranya projek ini dihentikan, kerana kos percubaan ditanggung oleh pembekal ART sendiri. Kementerian tidak mempunyai halangan untuk memberhentikan projek sekiranya hasil penilaian mendapati sistem ART tidak memenuhi standard yang ditetapkan. Risal Wasal, Pengarah Jenderal Keretapi di kementerian tersebut, mengesahkan bahawa ART tidak memenuhi spesifikasi yang diminta oleh IKN.
Projek ART di Nusantara ini dianggarkan bernilai Rp 210 bilion (sekitar USD13.2 juta), dengan setiap unit tren mampu membawa 307 penumpang pada kelajuan maksimum 70 km/j, walaupun dijangka beroperasi pada kelajuan 40 km/j. Selain Nusantara, Indonesia turut merancang membangunkan sistem ART di kawasan tumpuan pelancong di Kuta, Bali, untuk menangani masalah kesesakan lalu lintas. Keputusan untuk melibatkan ART diambil selepas lawatan bekas Menteri Pengangkutan Indonesia, Budi Karya Sumadi, ke China pada awal Januari lalu.
Indonesia kini membina hubungan erat dengan China dalam pembangunan infrastruktur rel. Selain projek ART, Indonesia juga bekerjasama dengan China dalam projek kereta api laju Whoosh dari Jakarta ke Bandung, yang mula beroperasi pada Oktober 2023. Sebelum ini, Indonesia lebih banyak bergantung kepada teknologi keretapi dari Jepun. Namun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Indonesia telah mula memilih China sebagai rakan kerjasama utama dalam industri pengangkutan awam mereka.
