Sarawak Metro menegaskan bahawa ART guna laluan khas
Guna Laluan Khas, Sarawak Metro Tegas ART Tidak Kongsi Jalan Dengan Kenderaan Lain. Sarawak Metro Sdn Bhd mengumumkan bahawa kenderaan Autonomous Rapid Transit (ART) akan beroperasi di lorong yang diperuntukkan khususnya dan tidak akan berkongsi jalan dengan pengguna jalan raya lain, menurut satu siaran akhbar.
Menerangkan lanjut, lorong yang diperuntukkan ini akan sama ada berada pada taraf permukaan jalan (at-grade) atau ditinggikan. Kenderaan ART menggunakan tayar getah dan oleh itu lorong khusus akan menjadi tanpa jejak
Langkah ini juga dianggap sebagai pemangkin dalam memajukan inisiatif Sarawak
Operasi ART akan disokong oleh rangkaian bas pengantara, yang juga akan menggunakan kenderaan bertenaga hidrogen untuk menyediakan sambungan ‘batuan pertama dan batuan terakhir’ bagi pengguna.
Inisiatif penggunaan hidrogen ini adalah untuk menyokong aspirasi kerajaan Sarawak dalam memperkembangkan ekonomi hidrogen dan menyahkarbon pengangkutan awam di negeri tersebut.
Selain daripada menguruskan perubahan iklim, langkah ini juga dianggap sebagai pemangkin dalam memajukan inisiatif Sarawak untuk menjadi sebuah negeri yang maju menjelang tahun 2030.
Fasa 1 Projek KUTS dijadualkan mula beroperasi secara berperingkat, mulai suku keempat 2025.
Kenderaan ART pelepasan sifar itu merupakan tulang belakang Projek KUTS, projek yang dibiayai kerajaan Sarawak bertujuan untuk memodenkan sistem pengangkutan awam di negeri ini.
Projek KUTS akan dibangunkan secara berperingkat dan Fasa 1 adalah untuk pembangunan tiga garisan – Garisan Biru, Garisan Merah dan Garisan Hijau.
Laluan Biru, meliputi jarak 27.5km, adalah dari Rembus di Kota Samarahan ke pusat bandar Kuching; Laluan Merah (12.3km) adalah dari Kuching Sentral ke Pending; dan Laluan Hijau (30km) dari Pending ke Damai Central.
