Garuda Indonesia, jenis Boeing 737-800NG berjaya membawa lebih daripada 100 penumpang dari Jakarta ke Surakarta
Indonesia Berjaya Terbangkan Pesawat Pertama Guna Campuran Minyak Sawit. Indonesia mencatat sejarah dengan menjalankan penerbangan komersial pertama yang menggunakan bahan api jet berasaskan minyak sawit. Langkah ini diambil dalam usaha negara pengeluar sawit terbesar dunia untuk menggalakkan penggunaan biofuel sebagai alternatif kepada bahan api fosil, dengan harapan untuk mengurangkan import bahan api.
Pesawat milik syarikat penerbangan nasional, Garuda Indonesia, jenis Boeing 737-800NG, telah berjaya membawa lebih daripada 100 penumpang dari Jakarta ke Surakarta, menempuh jarak kira-kira 550 kilometer.
Ketua Pegawai Eksekutif Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, menyatakan bahawa pihaknya sedang berbincang dengan Pertamina, Kementerian Tenaga dan pihak-pihak berkenaan untuk memastikan harga bahan api ini kompetitif.
Sebelum ini, Garuda telah menjalankan pelbagai ujian termasuk ujian penerbangan dengan bahan api baharu ini. Bahan api jet berkenaan dihasilkan oleh firma tenaga Indonesia, PT Pertamina, di kilang penapisannya di Cilacap. Teknologi yang digunakan adalah hydroprocessed ester and fatty acid (HEFA) dan bahan api tersebut diperbuat daripada minyak isirong sawit.
Menurut Pengarah Pertamina, Alfian Nasution, produksi bahan api ini berupaya menghasilkan sehingga 1,350 kiloliter sehari. Beliau menambah bahawa bahan api berkenaan mempunyai kelebihan berbanding bahan api fosil kerana ia melepaskan lebih sedikit gas rumah hijau.
Salah satu cara untuk mengurangkan kesan pemanasan global
Pengarah Kementerian Tenaga, Harris Yahya, juga menegaskan bahawa penggunaan biofuel ini adalah salah satu cara untuk mengurangkan kesan pemanasan global. Industri penerbangan sendiri adalah salah satu industri terbesar yang melepaskan gas rumah hijau dan sedang mencari alternatif untuk mengurangkan jejak karbonnya.
Walau bagaimanapun, terdapat kebimbangan dari beberapa negara berkenaan dengan potensi penebangan hutan bagi pengeluaran minyak sawit. Kesatuan Eropah telah mengambil tindakan dengan mengenakan sekatan import bagi produk berkenaan.
Sebagai langkah awal, pada tahun 2021, Indonesia telah menjalankan ujian penerbangan dengan bahan api yang sama di pesawat Dirgantara Indonesia dari Bandung ke Jakarta. Negara ini sebelumnya telah menetapkan sasaran untuk mewajibkan tiga peratus penggunaan biofuel untuk bahan api jet menjelang 2020, tetapi pelaksanaannya ditangguhkan.
Dengan pelaksanaan penerbangan komersial ini, Indonesia berharap untuk menerajui inisiatif penggunaan biofuel dalam industri penerbangan dan menunjukkan komitmen negara ini dalam usaha mengurangkan kesan pemanasan global.
